CB1300SF/SPブログ

ホンダCB1300SF・2002年のSPモデル(10周年記念車450台)オーナのブログです。

CB1300ブログ:その1

CB1300の燃費

オレのCB1300の燃費はどのくらいの燃費なんだろう。

実はいままできちんと燃費をはかったことがありませんでした。

というわけで、早起きしたので近くのガソリンスタンドにガソリンを入れにいきました。
そのガソリンスタンドは休日だといきなりリッターあたり5円安くなるのです。

すぐに着替えて、ガレージからCBを出してガソリンスタンドへレッツゴー。時刻は朝の5時過ぎ。

今日もいい天気みたいだ。朝日が昇ってちょうど目線のあたりに日差しが来て、すごいまぶしい。
ガソリンスタンドにつくと今日の値段はリッターあたり125円。そこから休日価格で5円引きのリッターあたり120円でした。

CB1300のトリップメーター

トリップメーターを見ると、距離は200.2km。ガソリンタンクいっぱいにガソリンを入れるとちょうど10リッター。
バイクにスタンドをかけて、斜めのままガスを入れたので、たぶんまっすぐに立てて入れるとあと500ccくらいは入ったと思います。

それでも参考の燃費にはなるでしょう。200.2km走って、ぴったり10リッターでしたので、
リッターあたり20kmほどの燃費となりました。走行内容は朝5時ころから交通量の少ない一般国道8割、高速道路2割です。

大体ツーリングではリッターあたり20km程度走るようです。燃料タンクが21リッターでリザーブが4リッターです。
メインタンクが17リッターありますので、約340kmはメインタンクで走れるようです。
300キロ以上の走行距離がある非常に脚の長いバイクですね。ツーリングにぴったりのようです。

っで、このまま帰るのもつまらないので、首都高を回りいってきました。ルートは大宮線に乗って王子線で中央環状を経由して湾岸に出て、
適当なところで環状線に戻り、大宮線で帰ってくるルートです。

連休中日ということもありこの時間なら首都高速はまだすいていました。6時半ころに葛西ジャンクションに到着。
そろそろ交通量が多くなってきました。電光掲示板を見ると東北道あたりに渋滞が出始めています。

首都高速9号線辰巳PA

オレも帰りは下り方向になるので、首都高9号線で環状線へ戻りました。途中辰巳パーキングでトイレ休憩しました。ホント、
マジでいい天気です。今日走りにいかないともったいないぞ!

さて、かえって仕事するかな。今日の朝練報告でした。皆さんはゴールデンウィークどちらに行きますか?
安全運転無事故無違反でいきましょう!

-CB1300ブログ:その1

Copyright© CB1300SF/SPブログ , 2024 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.