005台目:エノシュンさんのCB1300SF

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はじめまして、東京に住んでいますエノシュンと申します。HP楽しく拝見させて頂きました。とても見やすくまとまっていて、 とても気に入りました。

私も7年間のブランクを吹き飛ばし、またこちら側にもどってきた30半ばの男です。小学校5年生の時に友達の兄貴が乗っていた姿 (CBX400Fの赤白)をみてから、バイクに憧れ、16歳にして中型免許を取りに行きました。

エノシュンさんのCB1300SFSP

その当時はCB750Fに憧れ、いつかは乗ると誓っていましたが、その機会は無く、NINJAを最後に車に走ってしまいました。

エノシュンさんのCB1300SF

しかし、毎年観戦しに行くモトGPにバイクで行かなくてはならない(満足できない)との思いが強くなっていき、 満を持してリターンズとなりました。さて、いざ買うとなると何にしようかと子供のように毎日が楽しくなり、いろいろ考えました。

外観はカウルなしが好きなのですが、高速等カウルがないと不便なところもあり、悩んでいました。ただ、 素直にカッコいいと思うバイクに乗ればいいじゃんとの思いに至り、昔あこがれていたCBを選択しました。

エノシュンさんのCB1300SF

たしかに風圧はすごく(カウル付きと比べれば)、そのため速度感も速く感じますが、 やっぱりかっこいいので、満足しています。 わたしのCB1300はSPではありませんが、

オールペンにてアニバーサリ仕様になっています。写真を添付いたしますので、見てやってください。

過去のバイク遍歴

  • CBR250R(88年式)
  • CBX400F
  • NS400R
  • GPZ900R
  • CB1300SF(2000年式)

CB1300の主な改造箇所

  • アニバー仕様オールペン
  • バックステップ
  • メッシュホース
  • エンジンガード

次にカスタムしたい箇所

マフラー(悩んでいてノーマルのまま状態です・・・)

2本だしにこだわりたいとの思いがあり、なかなか踏ん切りがつきません。音も若いころと違って、気になります(周囲への迷惑)

では、これからも楽しく拝見させていただきます。失礼いたします。


管理者Yasuより

はじめメールいただき、写真を拝見したときはとてもきれいなCB1300SFSP、そしてなんだか明るいCBだな・・と思いました。

それもそのはず、エンジンが銀色なんですよ。ビックリ。こんなに完璧にカスタムペイントできるものなのですね。 すばらしいオールペイントに敬意を表したいと思います!


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