トランスミッション

CB1300SFのトランスミッションは5速リターン式です。

もちろん通常のバイクのミッションと同じで、踏み込んでローギア、そしてニュートラルがあり、 4つアップしてシフトアップしていくタイプです。

CB1300トランスミッション

それではトランスミッションについて見ていきます。

CB1300スーパーフォア変速機
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083
2速 2.062
3速 1.545
4速 1.272
5速 1.130
1次減速比 1.652
2次減速比 2.277

シフトペダルはギアボックスから直に出ているタイプではなく、リンケージを介してシフトペダルにリンクしています。

シフトペダル

私のCB1300のシフトタッチは非常によいと思います。ローギアに入れるとき少しだけストロークが大きいように感じます。 また発進時、クラッチを握りローギアに入れるとシフトショックが結構あります。大排気量のエンジンが実感できます。

シフトアップは軽快です。どのギアもギア抜けするようなことは無く、しっかりとしたタッチです。 また信号などで停車時にニュートラルが出やすいのはうれしいです。

ただ、排気量に比べローギアードのような気がします。それでも日本国内で使うなら全く問題はないでしょう。


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