スパークプラグ

スタンダードのプラグはとても値段が安くうれしいです。

しかし、4気筒なのでもちろん交換などする時は4本必要です。

普通のバイク屋さんで400円ちょいで売っているのでお財布にもやさしいですね。

CB1300SFのスパークプラグです。これは普通のNGKのプラグです。

これはNGKのプラグ適合表です。

CB1300スーバーフォアの適合プラグはこのようになっています。

イリジウムプラグは非常に値段が高く、標準のプラグに比べ、約4倍の値段となります。

プラグ交換の場合、シートをはずしこのように燃料タンクを持ち上げないと２、３番シリンダーのプラグははずせません。
またプラグをはずす時にはエアーコンプレッサーのエアガンでプラグホールを掃除してからプラグをはずさないと、
シリンダー内にゴミが入ってしまいます。

DOHCエンジンなど、プラグホールが深い場合、エアーを噴く作業は絶対にやりたいですね。エンジンを守るためにも必要な作業です。