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スパークプラグ

CB1300SFのスパークプラグです。これは普通のNGKのプラグです。
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スタンダードのプラグはとても値段が安くうれしいです。しかし、4気筒なのでもちろん交換などする時は4本必要です。 普通のバイク屋さんで400円ちょいで売っているのでお財布にもやさしいですね。

これはNGKのプラグ適合表です。
CB1300スーバーフォアの適合プラグはこのようになっています。
| CB1300燃料適合プラグ | |
| DPR8EA-9 | 標準価格450円 |
| DPR8EIX-9 | 標準価格1600円 |
イリジウムプラグは非常に値段が高く、標準のプラグに比べ、約4倍の値段となります。

プラグ交換の場合、シートをはずしこのように燃料タンクを持ち上げないと2、3番シリンダーのプラグははずせません。 またプラグをはずす時にはエアーコンプレッサーのエアガンでプラグホールを掃除してからプラグをはずさないと、 シリンダー内にゴミが入ってしまいます。
DOHCエンジンなど、プラグホールが深い場合、エアーを噴く作業は絶対にやりたいですね。エンジンを守るためにも必要な作業です。
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2007年の1月下旬、私はホンダCB1300SFを衝動買いしてしまいました。40過ぎのリターンライダーです。よろしくお願いいたします。
