志賀坂峠へ早朝ツーリング
先週は用事がありどこへもいけなかった。
今朝は4時起床。外を見るととてもいい天気だ。これは行くしかないとばかり、レザーパンツをはいてガレージに飛び出す。
今日は志賀坂峠を目指そうと思う。ちなみに嫁さんが出かけるので、10時ころまでには帰らなくてはいけない。というわけで、 今日も朝練的な走りですね。これではツーリングではありません。
朝早いと、とてもいい。国道299号線をひた走る。交通量は少ないし、流れはスムーズだし。
何台か出会うクルマもとてもいいペースで走ってくれる。ただ、まだ朝は寒い。グリップヒーターはもちろんオン。
この国道299号線はとても楽しい道です。秩父までも適当にワインディングしています。 秩父を抜けて志賀坂峠へ向かう道も交通量も少なく、そして信号も余りありません。
適当に道幅もあり、バイクには最高の道だと思っています。ただ、 秩父市内付近はこの時期春祭りがあるので早めに通過するとよいでしょう。この日も朝早いというのに早くも駐車場の警備員が立っていました。
またダンプ、トラックがいがいと多いのも秩父付近の道の特徴でしょうか。
秩父の町を過ぎると、車もいなくなります。志賀坂峠へ行く途中バイクの軍団に遭遇。峠にバイクが増えるとうれしい反面、 自分のオーバーランや、対向車に気をつけなくてはいけません。

ほとんどノンストップで志賀坂峠へ到着。
頂上付近は結構寒いです。バイクから降りてもエンジンかけっぱなしで、この写真を撮ったらすかさず出発。ヘルメット脱ぐことも無し。
トンネルを越えると群馬県に入ります。くねくねと細めの道を下り、恐竜の足跡を横目に見て突っ走ります。 この先国道299号線は神ヶ原で国道462号線とぶつかります。国道299号線は左側へ長野県側へ。佐久を超え、 麦草峠を越えて茅野市まで行っています。
私は国道462号線を本庄児玉方面へ向かいます。

10km程度、走ると道の駅「万場の里」が出てきます。とりあえずトイレ休憩によります。今日バイクから降りるの2回目です。 エンジンを止めるのは初めて。
トイレ休憩だけで、すかさず出発。朝早いこともあり、道の駅のお店はまだ開店していません。
ちなみにこの国道462号線もバイクツーリングにおススメです。この道も適当にワインディングしていて、とても楽しめます。 国道462号線は埼玉と群馬の県境を本庄市に向かってすすみます。関越自動車道、本庄児玉のインターまで40km程度。
本庄児玉のインターに9時前に到着。東松山までの区間ETC通勤割引で400円。高速道路のインターもノンストップなので、 ほとんどバイクから降りることなく自宅に到着。
走行距離約200kmでした。バイクから降りたのは2回。
約束の10時前に到着しました。本当に朝練のような気分です。さて、仕事するかな。
スポンサードリンク
CB1300.org:当サイトについてと免責事項
- CB1300.orgは個人で運営しているサイトです。
- CB1300の詳細はホンダにお問い合わせください。
- 当サイト内の掲載情報をご利用された際に発生した、いかなる損害・トラブルについても、一切の責任を負いかねますのでご容赦ください。
ホンダCB1300SFの概要
エンジン関連とトランスミッション
足回りとタイヤ
ホンダCB1300SFの装備
パーツを取り付けてみました
CB1300.org:当サイトについて

2007年の1月下旬、私はホンダCB1300SFを衝動買いしてしまいました。40過ぎのリターンライダーです。よろしくお願いいたします。
